韩国伦理电影下载 电动化海浪下，BBA还顶不顶得住？

文｜新动力不雅察家  韩国伦理电影下载

最近汽车圈有两件事比较有好奇，一是良马旗下高性能车系M系列在扮演表率没刹住，追尾了；一是小米SU7 Ultra以6分46秒874的收货登顶“纽北全球最速四门车”。

小米董事长雷军警告群众“不要迷信BBA”，因为国居品牌正在全面崛起。

图/雷军以为国居品牌物超所值 源头/微博 

从近期的销量看，不单是超豪车商场的玛莎拉蒂和保时捷等焦虑失措，即就是三四十万价钱区间，耗尽者聘用自主品牌的意愿也仍是远远进步BBA。

这就使得，领有超百年历史，也曾在国内商场，被遍及耗尽者视为金钱与见效象征的BBA，正在际遇前所未有的商场酷寒。

它们，还能重返巅峰吗？

1.百年BBA，“腰斩”电车时期

左证乘联分会的数据，良马10月份新动力批发量为6527辆。而本年前9个月，良马集团在中国商场请托了7.6万辆新动力车。

这一收货昭彰远不如蔚小理、问界和特斯拉等，但比较较飞奔和奥迪，如故相称可以的。

“我买良马i3，就是买它10年内不倒闭。”《新动力不雅》战争的一些良马车主如是说。

实在，有着百年品牌历史的良马集团天然不会节略倒闭，但良马全球首家5S门店——北京星德宝汽车销售奇迹有限公司仍是东说念主去楼空。

左证门店发布的文书清楚，因濒临严重资金压力，公司正在寻求资金注入或其他集团托管，良马品牌授权已于2024年10月20日拒绝，公司暂停新车及售后干系业务。

图/北京星德宝汽车销售奇迹有限公司宣布 

形成严重资金压力的一大原因，天然是良马集团全体销量的下滑。数据清楚，本年第三季度，良马在全球商场销量为54万辆，同比下落13%。其中，中国商场跌幅最大，达29.8%。

事实上，当全球汽车产业从燃油车时期干预到新动力车时期，尤其是当我国新动力车企快速崛起之后，不单是良马的境遇令东说念主体贴，包括飞奔、奥迪，乃至一度最赢利的品牌保时捷，都没能脱逃销量“腰斩”的气运。

比如近日，一篇“保时捷售价跌破40万了”的著述激刊行业存眷。尽管随后多家保时捷销售东说念主员纷纷辟谣，暗示“上述价钱是被店家弄错了，最低配的保时捷价钱如故会到50多万元。”

图/保时捷售价破40万

但保时捷在国内所濒临的销售和策划压力却无庸置疑。

数据清楚，昨年保时捷在中国的销量同比下滑15%。最新的三季报中，保时捷全球销量同比下降7%。中国商场最为惨淡，销量暴跌29%。其中，最受中国耗尽者追捧的车型之一的Taycan，销量下滑也最为夸张，竟同比暴跌50%。

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另外两家百年豪车品牌飞奔和奥迪，也相似过得不太容易。

其中，飞奔交出了近三年最差功绩。飞奔三季报清楚，公司总营收同比下降6.7%为 345.3 亿欧元，系近三年最低收货。净利润同比“腰斩”，仅剩 17.2 亿欧元，环比上个季度减少超四成。

奥迪2024年上半年韩国伦理电影下载，在中国的销售车辆则同比下滑1.9%。其中，销售主力一汽奥迪销售30.16万辆，上汽奥迪仅销售1.83万辆。

干系词，两年前的情况大不交流。

据Gangtise投研分析，以40万元以上的车型界说为豪华车来区分，2022年国内的豪车商场保时捷、BBA、路虎的总商场份额约为94%，中国车企的份额仅为个位数。但到了本年5月底，中国车企在豪华车商场的份额已耕种至21%。

无论是售价、销量如故份额，BBA在中国均大不如前背后，是国内新动力汽车的快速发展，“革”了百年豪车品牌的“命”。

乘联会数据，2021年至2023年，中国新动力汽车零卖渗入率分别为14.8%、27.6%和35.7%，DSC第一季高清提前完成了“2025年新动力汽车渗入率达到20%的主义”。2024年7月于今，新动力车国内零卖渗入率仍是迷惑三个月进步50%。

2.巨头“跌落”背后

燃油车时期，自干预中国商场以来，BBA就凭借品牌上风、居品质能等多要紧素，永恒占领着中国高端豪车汽车商场。跟着电动化时期的降临，这些也曾的豪车巨头似乎被国内自主车企反超。

图/各车企2023年在华销量

只是，关于这一自得，耗尽者和业内东说念主士似乎也并不感到偶而。

一个阻隔惨酷的根蒂要素，则是计谋问题。在国内造车新势力以及传统车企厂商，纷纷转向新动力时，BBA却还因难以割舍的施行利益，心惊胆颤，并最终“投契”聘用以“油改电”的风景干预电动化时期。

干系词，这种模式下的居品，在纯电续航里程、适意性、安全性、智能化等方面竞争力有限，难以获取耗尽者的心疼。

这就使得，“BBA”不仅失去了最好的“进场时机”，在新动力汽车最为中枢的“三电”技能——电板、电机、电控方面，也被远远甩在了死后。尤其是在续航、补能，以及充换电聚首等方面的进展，自主品牌仍是荒芜了BBA。

其次，在面前越来越成为影响耗尽者购车要素的智能化进程和驾驶体验方面，BBA的弱势就更为较着。易车研究院首席分析师周丽君曾分析暗示，BBA最主要的问题是居品力跟不上中国竞争敌手，国内车企新车型恒河沙数，外形、内饰、成就等多有看点。

一位正在商量换车的耗尽者暗示，当今的备选品牌分别是蔚来和奥迪。纠结的场所主如果要品牌价值如故要实用价值。该网友直言，“尽管我方很可爱奥迪，奥迪A6亦然一辆可以的车，但就面前新动力汽车的发展来看，奥迪除了车标除外，其他场所如故都被蔚来吊打的。”

不外与底下这位买了飞奔EQE的车主比较，上述耗尽者则运气了许多。

飞奔EQE车主李好意思玲（假名）暗示，我方之前开的是飞奔的油车，开了四五年吧，驾驶体验和车子质料都没问题。“自后置换了飞奔电车，但没意料新车买了4个月就坏了4次，不是充电枪拔不下来，就是车子运行不了。更仙葩的是，简直还莫得拖车模式。”

颇为讪笑的是，本就在居品力上竞争不及的BBA新动力车，在自主品牌仍是作念到“油电同价”致使“电比油低”的时刻，仍然保抓着“奋发”的身价。

懂车帝数据清楚，定位紧凑型SUV的飞奔EQA，厂商教唆价仍高达32.20万，即就是经销商报价，要超20万元。干系词，无论是从成就、参数，如故价钱来看，自主品牌的乐说念L60、岚图知己、极氪7X都更“香”。

图/飞奔EQA报价

天然，也不是网友耗尽者都对BBA电车嗤之以鼻。

ID为“迪迦奥特曼曼曼”的网友直言，“诚意推选飞奔EQE，巨雅瞻念，又好开，内饰亦然一绝，买了的真香。”也有网友暗示，我不仅买了BBA的电车，我还开它环游全国呢。

即便仍有拥簇，BBA在电动化转型中濒临的挑战无可厚非，从计谋聘用到居品力，再到商场定位和耗尽者领略，都必须进行深入的反想和调遣。

3.BBA还有翻盘的契机吗？

算作策划了百年的车企品牌，BBA关于我方在电动化时期的品牌际遇，昭彰很明晰。

事实上，BBA也不是莫得勤勉。

比如，在本年7月高调宣布退出“价钱战”的良马，为了支柱销量，不得不聘用“打我方的脸”，再次加入。

左证公开数据，当今良马i7在国内多地4S店的降价幅度仍是达到了38%，最凹凸调已达55.5万元；2024款良马i3 eDrive 35 L版块，落地价再次低于20万元。

图/2024款良马i3 eDrive 35L版报价

一位2023年8月买了良马I3的耗尽者直言，令我方万万莫本旨料的是，良马的降价幅度简直可以如斯之大。只是10个月，我方裸车25万的良马I3就降价到了18万。

飞奔和奥迪，也莫得闲着，相似开启了史无先例的降价幅度。懂车帝数据清楚，飞奔EQS 最高降价超 66 万元，降幅高达 50%；飞奔 EQA，降幅达 47%至17万元；飞奔EQB降幅高达44%，至20万元傍边。奥迪e-tron最高降价相似进步20万元，降幅达40%。

威尔森商酌公司数据清楚，2024年前7个月，奥迪末端扣头率靠拢30%，良马达到25%，飞奔接近20%；同时，中国汽车商场平均扣头率为14%。

只是，在供远巨大于求，尤其是可聘用的居品质价比更高的布景下，BBA只靠降价并不可赢回商场。

于是，BBA纷纷调遣了在中国的商场策略，以适宜电动化时期的需求。

其中，良马在中国的研发体系正在全面升级。并策划于2026年在中国投产新世代车型，并致力于于于将电动车销量占比提高至33%。

飞奔策划在中国商场投资140亿元东说念主民币，自2025年起，连接投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLE SUV新车型，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。

奥迪则对在国内耗尽者口碑较好的A6L进行纠正，招揽“燃油+纯电”双车计谋，与全新纯电版A6 e-tron共同要紧商场。据悉，奥迪A6L e-tron将在外不雅贪图、空间、智能化、智能驾驶等范畴进一步升级，策划在2025年认真上市。

对此，有业内东说念主士暗示，BBA想要在国内取得较好的发展，除品牌自己的勤勉除外，也可以像群众、Stellantis集团一样，聘用与国内自主品牌进行归拢，以最快的速率补都技能短板，从而扩大商场份额。

事实上，“BBA”的近况，只是合股豪华品牌在国内商场的一个缩影。

包括凯迪拉克、林肯、路虎、捷豹、英菲尼迪等也曾国内耗尽者备受追捧的豪华品牌旗下车型，都仍是“失宠”。

2021年，凯迪拉克中国扫尾全年累计销量23.31万辆，创下年度销量新记载，但到了本年上半年，凯迪拉克销量跌至6.2万辆，同比暴跌28%。

图/2024年H1中国商场主流豪华品牌销量同比

林肯的近况相似阻隔乐不雅。左证乘联会数据，林肯1-8月入口车数目10274辆，同比降幅高达39%，是入口车降幅最高的品牌。

“据我所知，摆布的沃尔沃门店、200米外的凯迪拉克营业都相称惨淡。”北京市四环路隔壁一家4S店的销售东说念主员如是说说念。

天然，就算当下合股豪车品牌的境遇不太好，可毕竟这些品牌在供应链科罚、品质限度和销售渠说念开拓等方面领有权贵上风。尤其是BBA，有着百年的造车教授和深厚的技能积蓄。

只不外韩国伦理电影下载，即便翻盘的契机确乎存在，但与燃油车时期比较，挑战更大，经过也不会那么裁减。